Llegada del nuevo Jefe Político a Tacuarembó (1901)

Dijimos ya, al ser nombrado Jefe Político del departamento de Tacuarembó, el ciudadano don Franco Segarra que la población del departamento había recibido complacida al nuevo funcionario, vinculado a él por largos años de residencia y por figuración a que le dieron derecho su profesión de escribano, honradamente ejercida, y su actuación política como presidente de uno de los clubs colorados que allí existen. Esa satisfacción popular fue demostrada al regreso a Tacuarembó del nuevo Jefe Político a quien se recibió en manifestación, en la estación del ferrocarril acompañándosele luego hasta su domicilio. La instantánea del señor Antonio Rossi presenta la masa de pueblo que espera la llegada del nuevo jefe al que acompaña el coronel Manuel P. Christy jefe saliente con motivo de haber sido trasladado en aquel carácter al departamento de Artigas. Los dos funcionarios fueron saludados con carinño: la bienvenida para uno significaba esperanza popular de administración recta; el saludo al segundo era la comprobación de que los procederes del delegado del Ejecutivo no habían levantado resistencias ni censuras.

(De "Rojo y Blanco" N° 5, año 2. Montevideo, 27 de enero de 1901.)

"Entrevero" (c.1973)

 

El "Monumento a los Héroes Anónimos de la Patria", más conocido como "El Entrevero" del escultor José Belloni fue colocado en medio de la Plaza Fabini de Montevideo. Al fondo puede verse el edificio del Banco de Londres y América del Sud, con su notable fachada, donde actualmente se encuentra un local de La Pasiva, así como el local de General Electric, la actual Galería Andor, el Hotel Preseidente, La Madrileña, etc. Observen el trolebús de la AMDET, lo que demuestra que la fotografía es anterior a 1975 en que cerró dicha empresa de transporte municipal.

María Freire (c.1965)

La pintora uruguaya María Freire (1917-2015) posa junto a la escultura Gran Forma Vertical Interna-Externa del inglés Henry Moore, uno de los escultores más importantes del siglo, famoso por sus obras "huecas" que se inscriben dentro del llamado expresionismo organicista que tuvo gran auge en la posguerra. En cuanto a María Freire, fue una destacada pintora, escultora y critica de arte que tuvo una gran incidencia en el arte concreto y no figurativo uruguayo. Se formó con José Cúneo, uno de los principales discípulos del maestro Joaquín Torres García.

NSU en la Rambla (1969)

 

Una madre junto a sus hijos posan orgullosos junto a su NSU "Prinz" en la Rambla de Pocitos frente a la Plaza Gomensoro. Esos autos compactos alemanes, de motor de dos tiempos trasero, tuvieron mucho éxito en esos años y aun puede verse alguno recorriendo nuestras calles, con medio siglo de funcionamiento.

Plazoleta Silvestre Blanco (1900)

La plazoleta Silvestre Blanco (que hasta hace poco se llamó de Saroldi), y en la cual se levantará el monumento de Garibaldi, está situada en la calle 18 de Julio, en la intersección de las calles Sierra, Rivera y Brandzen. Ocupa casi el mismo lugar de la batería llamada de la Segunda Legión, durante la Guerra Grande, y allí ocurrió el suceso de la deserción y pase al enemigo, de varios legionarios italianos, de los cuales algunos volvieron a poco tiempo a las filas de la Legión. El nombre que hoy tiene la plazoleta, y que fue puesto en 1899, es el del ciudadano que presidió la Asamblea General Constituyente y Legislativa, en 1830, y tuvo el honor de poner su firma como tal al pie de la Constitución del Estado, al sancionarse ésta.

Homenaje a Dr. Castellanos (1930)

 

Demostración al Sr. Daniel Castellanos, ministro del Uruguay en España, con motivo de su alejamiento de la Universidad, de la que ha sido nombrado profesor honorario. En esta fotografía puede verse al Dr. Castellanos acompañado por su esposa recibiendo el soberbio álbum que contiene las firmas de las autoridades y profesores universitarios. Asisten los Dres. Crispo Acosta, Segundo, Regules, Zorrilla de San Martín, Secco Ellauri, Arq. Acosta y Lara, señor Reyes Thevenet, Montero Bustamante y un grupo de damas.

Carruaje del campo (c.1900)

 

Una carreta, tirada por tres caballos, avanza por una polvorienta calle empedrada en alguna zona del Montevideo suburbano portando mercancías del campo para ser vendidas en alguna feria o en los comercios de la capital. Observen la presencia de rieles de tranvia en la calle. Al fondo, puede percibirse un niño que seguramente se ha percatado de la presencia del fotógrafo gracias a su voluminoso equipo.

Plaza Independencia (1935)

"La bahía vista desde la torre del Palacio Salvo, al fonde el Cerro." Así reza la leyenda de la portada del famoso suplemento color sepia del matutino El Día en su edición del 25 de setiembre de 1935. El autor de la fotografía es Juan Caruso, que tantos documentos gráficos valiosísimos nos ha dejado acerca de la historia uruguaya del siglo XX.                                             

Locomotora N° 1 (1867)

En 1866, Senén M. Rodríguez proyectó la construcción de una vía férrea de Montevideo a Durazno, pasando por Las Piedras, Canelones, Santa Lucía y Florida. Dicho proyecto fue aprobado por el gobierno. Rodríguez cedió sus derechos a la Compañía del Ferrocarril del Uruguay y las obras se iniciaron el 25 de abril de 1867. Ese mismo año llegó la primera locomotora, que fue bautizada con el nombre de "General Flores". El 1° de enero de 1869 se inauguró la primera sección, que comprendía el tramo entre Bella Vista y Las Piedras. Al principio se iba desde el centro d la ciudad hasta Bella Vista y Las Piedras. Entre 1869 y 1872 continuó la construcción de líneas más extensas, llegando a fines de ese año hasta el actual pueblo 25 de Agosto. La primitiva compañía no pudo hacer frente a los déficits naturales de los primeros tiempos, y la empresa fue vendida a The Central Uruguay Railway Ltd. Sería esta compañía la que daría un gran impulso a la construcción de nuevas líneas.

Plaza Internacional Rivera-Livramento (1943)

La Plaza Internacional, ubicada en la línea divisora entre las ciudades de Rivera (Uruguay) y Santana do Livramento (Brasil), fue inaugurada el 26 de febrero de 1943. La plaza fue concebida como un símbolo de amistad y paz entre las dos naciones americanas en los difíciles tiempos de la Segunda Guerra Mundial. En 1953 la plaza fue embellecida con una gran fuente luminosa y en 1960 se inaguró el Monumento a la Madre, obra del escultor uruguayo José Belloni. Cabe señalar que el diseño general de la plaza está cargado de simbología masónicas.

Changadores del puerto (1933)

Un grupo de "changadores", como se les llamaba a los jornaleros estibadores portuarios, son captados por la cámara del fotógrafo Juan Caruso en un muelle del puerto de Montevideo mientras cargan fardos con destino a algún puerto de ultramar. Al fondo puede verse una gran grúa eléctrica lo que pone de manifiesto que por entonces convivían en nuestro puerto el sistema de estiba tradicional con las técnicas más modernas.

Enlace Chierone - San Román (1906)

Con inusitado brillo se celebró el enlace de la distinguida señorita Francisca San Román con el señor Rogelio Chierone. La concurrencia que asistió a la ceremonia, fue numerosa y selecta y no podía menos de suceder así, dada la gran popularidad que goza el padre de la novia, señor Francisco San Román, así como los jóvenes esposos. Deseamos a la nueva pareja, una larga y feliz luna de miel.

De "La Ilustración Uruguaya" N° 1 (07 mar. 1906)

Trasmisión de mando presidencial (1919)

1° de marzo de 1919: El nuevo Presidente de la República, Dr. Baltasar Brum, electo para el período 1919-1923, lee su programa de gobierno luego de haberle sido trasmitido el mando por su antecesor, el Dr. Feliciano Viera. A pesar de integrar ambos el Partido Colorado, existían grandes diferencias entre Brum, un batllista neto, y Viera, un riverista contrario al reformismo batllista al que intentó frenar durante su mandato, período conocido como "el alto de Viera".

Emir Rodríguez Monegal (1966)

El gran intelectual, docente y crítico literario uruguayo Emir Rodríguez Monegal (1921-1985) en la biblioteca de su apartamento parisino del Boulevard de Courcelles, en 1966-1967, durante los años en que dirigió allí la revista Mundo Nuevo.

Avda. 18 de Julio (1948)

Una vista aérea de la Avenida 18 de Julio hacia el este tomada en el año 1948. Nuestra principal arteria luce elegante, con sus árboles, sus palacetes, sus modernos edificios altos y su escaso tránsito. Observen al fondo la cúpula del Ministerio de Salud Pública, por entonces el edificio más alto de la zona del Cordón.                  

Skoda 1101 (1948)

Dos veloces automóviles Skoda 1101 "Tudor" son fotografiados junto a sus pilotos y al público en varias zonas de la rambla montevideana, en ocasión de un rally denominado las "1000 millas de Uruguay", celebrado en 1948. Recordemos que Skoda es una marca de automóviles checoslovaca fundada en 1911 y que subsiste hasta el presente. Observen el detalle del coche con el parabrisas roto en la segunda fotografía.                                     

Puente de la Barra Santa Lucía (1925)

 

Esta fotografía es notable porque fue tomada el 25 de enero de 1925, el preciso día de la inauguración oficial del puente giratorio sobre el río Santa Lucía que une los departamentos de Montevideo y San José. De hecho se pueden apreciar varios vehículos de las autoridades y del público sobre el puente. Se trata de una gran obra de ingeniería para su época y era, hasta mediados del siglo pasado, uno de los puentes más largos de América Latina. Su construcción, iniciada en 1918, no estuvo exenta de accidentes y hubo varios obreros fallecidos durante la compleja etapa de construcción de los cimientos y los anclajes, actividades que se realizaban en peligrosas campanas de aire sumergidas en el río. Casi un siglo después, aunque superado por uno nuevo, el viejo puente de hierro sigue allí siendo testigo de la historia de un Uruguay moderno y pujante que veía con gran optimismo al porvenir.                    

Emilio Oribe (1905)

 

El adolescente Emilio Oribe (1893-1975) posa con su traje de marinero, ya con pantalones largos, lo que en esos tiempos significaba haber dejado atrás la infancia para empezar a ser "un hombre hecho y derecho" . Cabe recordar que Emilio nació en Melo y fue un destacado intelectual uruguayo, médico de profesión, cultivó una poesía de gran belleza y llegó a ser decano y de la Facultad de Humanidades y Ciencias, sucediendo a Carlos Vaz Ferreira. 

¡Llegaron los Reyes Magos! (1968)

6 de enero de 1968: Los Reyes Magos, Melchor, Gaspar y Baltasar llegan a un barrio montevideano llevando la alegría a grandes y chicos. ¿Qué pensarían los niños que dejaron el tradicional "pasto para los camellos" cuando los vieron llegar a caballo?

Pabellón uruguayo (1889)

La fotografía muestra el elegante pabellón de Uruguay en la Exposición Universal de París que tuvo lugar del 6 de mayo al 31 de octubre de 1889. Fue celebrada en el centenario del comienzo de la Revolución Francesa y para mostrar los éxitos de la segunda Revolución Industrial. Cabe señalar que fue en dicha exposición cuando se inauguró la Torre Eiffel, que desde entonces es el ícono de París por excelencia. En cuanto al pabellón uruguayo, se trata de una construcción típica de las exposiciones de la época: profusamente decorada, con amplios ventanales, una gran cúpula y con la infuencia del célebre "Palacio de Cristal" de Londres. El pabellón fue desmantelado al terminar la exposición.
                                                      

El misterioso ser del Obelisco (1961)

Los transeúntes del Parque de los Aliados en un soleado mediodía de la semana pasada creyeron ver mal, cuando pasaron frente a la fuente del Obelisco y divisaron a un extraño ser que emergía de las aguas. Pero no era un monstruo desconocido ni un argonauta equivocado. Se trataba simplemente de Bolívar Sozo Herrán, un joven ingeniero flamante, al cual sus condiscípulos estaban sometiendo a la ordalía tradicional que sigue a la graduación. Y con su pintoresca tenida -toca académica, carteles en latín y ropas menores- el nuevo ingeniero fue inmortalizado por nuestro fotógrafo.

De la revista "Reporter" N° 8 (Montevideo, 08 mar. 1961)

Monumento a Luis Sambucetti (1948)

 

Gran violinista, compositor y director de orquesta uruguayo. Maestro de armonía, contrapunto y composición, además de instrumentista, preparó técnicamente a los mejores elementos que en nuestro país han contribuido a la afirmación de la cultura musical. Nacido en Montevideo en 1861, falleció en ella 1926. El monumento es obra del escultor nacional José Luis Zorrilla de San Martín, es de granito y bronce y está emplazado en la plaza Daniel Muñoz (Pocitos). Inaugurado el 19 de abril de 1928.

Fidelidad: vida y muerte de perros (1958)

 

No sin conmoverse, los niños aprenden de este perro blanco y lanudo, su lección de fidelidad en una esquina montevideana. Hace varios días que  el otro perro, quizás su compañero de correrías, ha caído para siempre víctima de un accidente. No hay manera de llevarle comida, ni forma de sacarle de esa situación, como tan poco han sido fructuosos hasta ahora los esfuerzos para retirar del lugar del hecho al perrito muerto. Pero de todos modos el espectáculo debe llegar a su término y la lección aprendida o no, deberá suspenderse, cuanto antes mejor. Siempre será menos triste sacar uno que dos perritos muertos.

NOTA: Esta fotografía, con su pie de página, salió publicada en un diario montevideano el 15 de diciembre de 1958. Por desgracia no sé cual es el diario dado que su nombre no consta en el recorte que tengo en mi poder.

Plazoleta Miró (1933)

 

La fotografía de Juan Caruso muestra la entrada posterior del Hospital Pasteur frente a la plazoleta Cipriano Miró en el barrio de La Unión de Montevideo. Cabe recordar que Caruso fue fotógrafo del matutino El Día y sus bellas imágenes ilustraban el famoso suplemento "huecograbado" en color sepia que abordaba temas culturales para toda la familia. Dicho suplemento es una fuente invalorable para conocer la vida de los uruguayos a mediados del siglo XX.

Seregni, el general del pueblo (1971)

El Gral. Líber Seregni (1916-2004), presidente fundador del Frente Amplio y candidato a la presidencia de la República, saluda sonriente a la multitud que lo aclama durante la caravana final en los momentos previos a las elecciones de noviembre de 1971. En segundo plano, se puede reconocer al Dr. Juan José Crottogini, su compañero de fórmula y al Dr. Hugo Villar, candidato a la Intendencia Municipal de Montevideo.

Avda. 18 de Julio (1940)

 

La principal arteria montevideana luce engalanada, quizás debido a que se trata de la época del Carnaval de 1940, aunque sólo es una especulación personal. Observen que todavía no se había realizado el "cambio de mano", algo que ocurriría recién en 1945, y por  lo tanto los tranvías, los ómnibus y los vehículos particulares aún circulaban por la izquierda, según la costumbre inglesa. La fotografía está tomada a la altura de 18 de Julio esquina Andes.

P.L.U.N.A. (1980)

 

Un Boeing 727-100 de la aerolínea uruguaya P.L.U.N.A. descansa en algún aeropuerto de la región en 1980. Cabe recordar que nuestra aerolínea de bandera contaba en esos años con tres de esas modernas aeronaves trimotores, con una capacidad de 114 asientos, que cubrían las rutas a Brasil, Paraguay y Chile.

Monumento al Gral. Rivera (1975)

La postal en colores, fechada en 1975, muestra el monumento al Gral. Fructuoso Rivera, el primer presidente del Uruguay y fundador del Partido Colorado. El monumento es obra del escultor José Fioravante y del Arq. Carlos de la Cárcova, fue inaugurado en 1965 y está ubicado sobre el Bulevar Artigas, en la zona de Tres Cruces de Montevideo.                                                                         

SS Uruguay (c.1950)

El lujoso vapor SS Uruguay de la compañía naviera Moore McCormack Lines hacía la ruta entre los puertos de la costa atlántica de Estados Unidos y sus similares de Sudamérica, incluido el de Montevideo. El barco fue totalmente modernizado en 1938 y contaba con modernas y cómodas instalaciones como piscina climatizada, solarium, gimnasio, casino e incluso estaba provisto de aire acondicionado en la primera clase, toda una novedad para la época.

TV Educativa (1967)

El Prof. Antonio Mena Segarra diserta ante las cámaras del Canal 4 de Montevideo durante un programa de la Televisión Educativa emitido el 30 de junio de 1967. Cabe recordar que la TV Educatica era un programa que se emitía a diario en todo el país y estaba dedicado a la enseñanza primaria y secundaria.

Gauchito (1945)

 

Un simpático gauchito oriental posa para la cámara de la fotógrafa alemana Jeanne Mandello exiliada en Uruguay, escapando del nazismo. Jeanne se enamoró de nuestro país y realizó interesantes fotografías y hasta se convirtió en ciudadana legal. Algunos de sus portfolios se pueden consultar en su sitio web.

Prof. Elzear S. Giuffra (1931)

 

En la fotografía aparece el Prof. Elzear Santiago Giuffra (1893-1939) y su hijita, visitando el mercado de Dakar, Senegal. Cabe señalar que Giuffra fue uno de los principales impulsores de los estudios de la geografía y la astronomía en la educación secundaria uruguaya. Su gran labor pedagógica ha servido de inspiración a varias generaciones de docentes. Esta fotografía ilustra el capítulo dedicado a África del libro Ciencias Geográficas, segundo curso, realizado en colaboración  con su discípulo, el Prof. Cayetano di Leoni.

Pareja de intelectuales (1953)

 

El gran intelectual uruguayo Carlos Maggi (1922-2015) posa junto a su flamante esposa, la escritora María Inés Silva Vila (1926-1991). Ambos fueron miembros muy destacados de la famosa "Generación del 45", que marcó uno de los principales hitos en las artes y letras uruguayas del siglo XX.

Dársena fluvial (c.1960)

Una tarde apacible con el cielo azul en la dársena fluvial del puerto de Montevideo. El vapor de la carrera aparece amarrado junto al muelle de pasajeros. Al fondo, el imponente edificio de la Aduana preside la escena. Mientras tanto, los tranquilos pescadores prueban suerte junto a los barcos de guerra de la Armada. En fin, eran otros tiempos...

Críticos cinematográficos (1952)

En la Plaza Independencia de Montevideo, con el monumento a Artigas de fondo, posan para la cámara los crítícos de cine uruguayos Arturo Despouey, Homero Alsina Thevenet, Luz Espinar del Río (esposa de Despouey), Hugo Alfaro y Mauricio Muller. Sus notables críticas y artículos formaron parte de las páginas del semanario Marcha y otros medios de prensa durante varias y décadas. Son parte de la mejor historia de la intelectualidad uruguaya.

Carlos Roxlo (1861-1926)

Nuestro último romántico fue Carlos Roxlo (1861-1926). Verboso, oratorio, dilatadísimo, patriótico, realista a su modo, sólo el Andresillo se ha salvado un poco del irrescatable olvido. Quiso incorporar a su verbo caudaloso toda nuestra naturaleza y toda nuestra historia. Intento desmesurado de un alma vibrante que, herida por el dolor de vivir, rompió violentamente sus amarras con el mundo.

Matadero (c.1920)

La fotografía nos muestra la playa de fanea de un matadero uruguayo en plena actividad. Se puede ver a unos operarios que acaban de dar muerte a una res, una opeación que por entonces se realizaba mediante un potente martillazo en la cabeza. Mientras tanto, otros animales esperan su turno para ser faenados. Por entonces el mercado inglés era el principal destinatario de nuestras carnes y lo sería hasta que se comenzaron a sentir los efectos de la crisis del 29. Los "Acuerdos de Ottawa" de 1932 impusieron cuotas de producción que afectaron las exportaciones de carne uruguayas hasta la Segunda Guerra Mundial.

Punta del Este (1997)

Una postal de la Playa Brava de Punta del Este en 1997. En primer plano se aprecian algunos bañistas disfrutando una agradable jornada puntaesteña y al fondo algunos edificios icónicos de la península como el Nogaró, el Santos Dumont, etc.

Boy scout (1968)

 

La foto en colores nos muestra a un simpático boy scout uruguayo que posa sonriente para la cámara en un lugar imposible de determinar. Observen el reloj de pulsera, un regalo un preciado para un adolescente en esa época. Suponiendo que este chico tuviése unos 14 años en 1968, hoy tendría unos 62. Aprovechamos para enviarle nuestro más sincero saludo.

Balsa en el río Santa Lucía (1902)

A fines del siglo XIX y principios del XX las diligencias de carga y pasajeros luego de largas peripecias por los duros caminos, se enfrentaban al río Santa Lucía que permitía el cruce del mismo a través de una balsa que usaba como sistema de propulsión la tracción animal, quienes tiraban de un cable extendido entre ambas márgenes. Los “valientes” pasajeros de entonces que viajaban a la capital tenían que sortear un duro viaje enfrentando el camino nacional que contaba con tramos intransitables en los meses de invierno. La situación sería subsanada pocos años después con la inaugración de puentes ferroviarios y carreteros entre los que se destaca el puente giratorio de la Barra Santa Lucía.

Legación francesa (1900)

 

14 de Julio de 1900: Los representantes de la legación francesa ante el gobierno uruguayo asisten al homenaje realizado en el Palacio Jackson de Montevideo en ocasión del aniversari o de la Toma de la Bastilla. Por entonces Montevideo era todavía una ciudad sumamente afrancesada y las personas cultas solían hablar en francés, vestirse a la moda francesa y hacer alarde del deseado "viaje a París", infaltable entre las familias más aristocráticas...

Edifico Guelfi (1936)

En la proa de la Diagonal Agraciada (actual Avda. del Libertador) y Cuareim se levanta el notable edificio de apartamentos Guelfi que toma su nombre de la antigua firma automotora Manuel Guelfi y Cía. que allí tenía su sede. Fue diseñado por el arquitecto uruguayo Vázquez Echeveste y fue inaugurado en 1936.

IV Centenario (1892)

 

La Plaza Independencia de Montevideo luce decorada con motivos alusivos al descubrimiento de América en el año de los festejos del IV Centenario de la llegada de Cristóbal Colón. Se aprecida la presencia de público y autoridades y, al fondo, puede verse el Palacio Estévez embanderado, lo que lleva a pensar que la fotografía pudo haber sido tomada precisamente el día 12 de octubre de 1492.

Velatorio de los mártires de la seccional 20 del PCU (1972)

La masacre a mansalva de los militantes comunistas de la Seccional 20 del Partido Comunista del Uruguay, por parte de un escuadrón integrantes de la FFAA, ocurrida en la madrugada del 17 de abril de 1972, fue uno de los episodios más sangrientos de la historia uruguaya, En la imágen, captada en la sede del Comité Central del PCU, aparece el Arzobispo de Montevideo, Monseñor Carlos Partelli, acompañado de dos obispos y un sacerdote, en clara actitud de solidaridad por parte de la Iglesia uruguaya hacia los militantes víctimas del terrorismo de Estado.

Inundaciones (1959)

Un viejo almacén de la ciudad de Salto, en una vieja casona del siglo XIX luce amenazada por la crecida del río Uruguay durante las terribles inundaciones de 1959. Al respecto, el historiador Benjamín Nahum señala: "En abril de 1959, gravísimas inundaciones afectaron al territorio nacional. Los departamentos del litoral y centro del país fueron los más castigados por el desborde de ríos y arroyos. Enormes pérdidas materiales, miles de personas que debieron ser evacuadas (se calcularon 41.000 en todo el país) provocaron serios problemas al Gobierno recién instalado. El 15 de abril se adoptaron Medidas Prontas de Seguridad con el objeto de buscar soluciones a la catástrofe y asegurar alimentación, vivienda, asistencia médica, transporte, etc., en forma más rápida y efectiva. Las mismas (las "medidas buenas", como se las llamó se aplicaron mientras subsistieron las graves secuelas del desastre (se levantaron el 23/6/1959), no implicando -se decía en su artículo 2°- "ninguna supresión garantías que no fuera absolutamente indispensable". Se constituyó una Comisión Pro-Damnificados y como forma de obtener recursos para recuperar los daños provocados por las inundaciones se lanzó el Empréstito Patriótico (2/4/1959) y se aprobó una Ley de Reparaciones Urgentes (23/7/1959). Desabastecimiento y restricciones de energía eléctrica fueron algunos de los efectos negativos que la población uruguaya debió afrontar a consecuencia de las graves inundaciones. Las circunstancias impusieron la popularización del horario continuo para oficinas y comercios. Si bien un decreto-ley del año 1942 lo había autorizado, su aplicación efectiva había sido restringida".

CX 48 Radio Femenina (c.1940)

Una locutora frente al micrófono de CX 48 Radio Femenina, una emisora que estuvo en el aire entre los años 1935 a 1972 y se especializaba en todos los temas vinculados al "bello sexo", como se decía otrora. La emisora tuvo una actuación destacada en la reivindicación de los derechos de la mujer y desde allí arengaba Paulina Luisi por el voto femenino en los años treinta y otras tantas luchadoras sociales uruguayas. Por desgracia no ha quedado ningún registro fonográfico de los 37 años que la emisora estuvo en el aire.

Pescadores en Pocitos (c.1912)

Unos pescadores, entre quienes figura un niño, empujan su bote hacia las aguas de la Playa Pocitos para iniciar una jornada de faenas en el mar. Al fondo puede verse el edificio del antiguo Gran Hotel Pocitos, provisto de una terraza que se adentraba en el mar. Finalmente el hotel fue demolido en los años treinta dejando libre la forma de herradura de la playa.

Fiesta de liceales (1923)

 

Un grupo de alegres estudiantes del Instituto Politécnico Osimani y Llerena de Salto, posan para la cámara durante un picnic en el Hipódromo de dicha ciudad en una lejana tarde de 1923, hace 93 años. La foto es notable porque los adolescentes lucen sonrientes y naturales, en un época en que las personas solían aparece muy serias y rígidas en las fotografías. El mundo del siglo XIX había quedado atrás, los tiempos iban cambiando y estos chicos no podían imaginar los eventos impresionantes que les preparaba su siglo...