Picnic junto al río (c.1927)

Una familia pasa una alegre tarde junto al río Santa Lucía, en la zona de Picada Varela del departamento de San José. A juzgar por sus vestimentas, no se trató de un verano tan caluroso como el actual...

Club Uruguay (1890)

El Club Uruguay, frente a la Plaza Constitución, era el centro de reunión de lo más selecto de la sociedad montevideana de fines del siglo XIX. El hermoso edificio de estilo renacentista fue diseñado por el Ing. Luigi Andreoni e inaugurado en 1885. Frente a él, fue asesinado el presidente Juan Idiarte Borda a la salida de un Te Deum en la Catedral Metropolitana en 1897.

Locomotora 801 (1963)

La flamante locomotora canadiense Alshtom Nº 801 adquirida por la  A.F.E. (Administración de los Ferrocarriles del Estado) en el año 1963 luce en los talleres de Peñarol. Cabe señalar que esta locomotora, junto a varias de sus gemelas, continúa aún hoy en servicio tras medio siglo de funcionamiento.

Rambla Sur (1985)

Un mañana solitaria en la Rambla Sur de Montevideo captada por el fotógrafo uruguayo Juan Carlos Urruzuola tras su regreso de un largo exilio en 1985.

Aviación naval (c.1950)

Un hidroavión  Sikorsky OS2U Kingfisher de dos plazas, perteneciente a la Armada uruguaya, sobrevuela una base militar. He podido averiguar que dichos aviones fueron utilizados en el Uruguay entre los años 1942 y 1958.

El naufragio del "Clara Y" (1944)

El antiguo velero uruguayo "Clara Y" encalló frente a la Isla de Gorriti, Punta del Este debido a un fuerte temporal, propio del Río de la Plata, en el año 1944. Sin embargo fue reflotado y siguió sirviendo hasta el año 1957 en que volvió a naufragar frente a las costas de Rio Grande do Sul aunque esta vez la nave se perdió definitivamente. Felizmente no hubo que lamentar ninguna pérdida de vidas humanas. Esta vieja goleta de tres mástiles había sido botada en 1875 y ya es parte de la historia uruguaya.

Las Hermanas voladoras (1947)

La Hermana italiana Giovanna de Ferrrari (1888-1984) junto a otra monja descienden por la escalerrilla del avión el día de su arriba al Aeropuerto Nacional de Carrasco de Montevideo en el año 1947. En esos tiempos no había mangas telescópicas, ni cintas transportadoras para los equipajes... Cabe señalar,  que dicha hermana fue la fundadora de la orden de las Misioneras Franciscanas del Verbo Encarnado, con presencia en varios países del Cono Sur.

El dictador y su gente (1973)

Fotografía tomada el 23 de setiembre de 1973, del presidente uruguayo (1971-1973) y dictador (1973-76), Juan María Bordaberry y parte de sus ministros y otros funcionarios durante un desfile militar en el frente del Palacio Estévez en Montevideo.Observen el parecido de la Sra. de Bordaberry con Margaret Thatcher.

Bulevar Artigas (1890)

La fotografía nos muestra al Bulevar Artigas en el año 1890. Puede verse el flamante Hospital Italiano, obra del Ing. Luis Andreoni, que es sin lugar a dudas uno de los edificios más hermosos de Montevideo. Observen los carros tirados por caballos y las columnas de iluminación eléctrica con las que ya contaba Montevideo. Como puede verse, Bvar. Artigas ya contaba con su cantero central y era una vía de circulación muy amplia, pernsada hacia el futuro, como todo lo que se hacía en esa época...

Despedida de Florencio Sánchez (1909)

Cena en honor a Florencio Sánchez ante su partida a Europa.  El 25 de setiembre de 1909 embarcó hacia Europa en el barco italiano «Príncipe di Udine» como a comisionado oficial del presidente uruguayo, Claudio Williman , para informar sobre la conveniencia o no que el gobierno uruguayo participara en una proyectada Exposición Artística en Roma, llegando a Génova el 13 de octubre de 1909. Después de pasar unos meses derrochando una importante suma de dinero como anticipo de los derechos de representación de sus obras en Europa en diferentes ciudades italianas y francesas, enfermo de tuberculosis, murió a las 3 de la madrugada del 7 de noviembre de 1910 en el Hospital de Caridad «Fate Bene Fratelli» de Milán, donde había estado internado cinco días antes por una bronquitis en el pulmón izquierdo. El 21 de enero de 1921 sus restos mortales llegaron a Montevideo y fueron llevados al Panteón Nacional.

El afilador (c. 1900)

Esta fotografía fue tomada en la Calle Uruguay de la ciudad de Salto. Aparece un afilador realizando su trabajo con su torno accionado a pedal. Se trata de un oficio muy antiguo y hoy virtualmente desaparecido que llegó al Río de la Plata a través de los inmigrantes gallegos. El afilador recorría las calles con un silbato o una armónica pregonando sus servicios y las señoras salían a llevarles sus cuchillos y tijeras.

Monumento a Lavalleja - Minas (c.1930)

El monumeno ecuestre al Gral. Juan Antonio Lavalleja es obra del escultor Juan Manuel Ferrari y se encuentra emplazado en la Plaza Liberta dde la ciudad de Minas, departamento de Lavalleja. Fue inaugurado en 1902 para conmemorar el 77º aniversario de la Batalla de Sarandí. Se trata de una esccultura realizada en bronce sobre una base de granito rojo obtenido de las canteras minuanas. Esta fotografía fue tomada alrededor del año 1930.

Padre e hijo (1982)

Son las elecciones internas de 1982. Manuel "Maneco" Flores Mora y su hijo Manuel Flores Silva aparecen fotografiados juntos votando en un circuito del Instituto de Profesores Artigas. La periodista Graciela Baccino del canal 10 los entrevista en el momento en que Maneco deposita su sobre en la urna. Pese a haber sido uno de los principales impulsores de la restauración democrática en el país, Flores Mora no llegaría a ver la democracia ya que falleció en 1984, pocos meses antes de su reinstalación.

Aduana de Montevideo (1923)

Sobre la bahía y dando marco a un espacio de la ciudad fuertemente caracterizado por el puerto, se ubica el edificio de la Dirección Nacional de Aduanas, producto de un concurso realizado en 1923 cuyo primer premio correspondió al arquitecto Jorge Herrán. Suscrito a los lineamientos de la arquitectura moderna de la época e incorporando la verticalidad propia del Art Déco, la propuesta destaca por la sencillez constructiva, funcional y expresiva, propia del carácter de un edificio administrativo. Distribuye las dependencias en forma perimetral, generando dos grandes espacios longitudinales de múltiple altura, interrumpidos por un pasaje que comunica la rambla con el borde portuario. Su importante silueta rematada por una torre visible desde la bahía, convierten al edificio en símbolo reconocible del perfil urbano. Es Monumento Histórico Nacional desde 1975.

Salto Broadcasting (1949)

La fotografía muestra la fachada de la emisora de radio CW 32 "Salto Broadcasting" ubicada en la esquina de las calles Amorím y Brasil de la ciudad de Salto. Se trata de una de las primeras emisoras de radio del interior del país, fundada en 1930 por el Sr. Salvador Pera. Actualmente sigue existiendo, después de más ochenta años al aire, bajo el nombre CW 31 "Radio Salto".  Esta emisora de radio es parte de la historia de Salto y del país.                                          

Ronda infantil (1959)

Escena tomada por el musicólogo uruguayo Lauro Ayestarán en la ciudad de Melo, en el año 1959. Se ve a un grupo de niñas haciendo una ronda infantil, acaso la popular "A la rueda, rueda..."

Trilladora a vapor (c. 1920)

La imagen nos muestra una escena del trabajo rural mecanizado mediante la utilización de una trilladora a vapor  Ruston & Hornsby en la colonia "América" del departamento de San José. Cabe señalar que desde findes del siglo XIX ya se había iniciado una vasta tarea de modernización de la agricultura del país destinada a satisfacer las necesidades del mercado mundial.

Frigorífico Anglo (c.1940)

Una vista del Frigorífico Anglo, localizado en Fray Bentos, sobre al Río Uruguay. Fundado por capitales ingleses con el nombre de Liebig´s en 1868, llegó a ser el mayor productor de extracto de carne del mundo. En sus instalaciones se aplicaron tecnologías de vanguardia tales como el uso de cámaras frigoríficas con motores a vapor y amoníaco. Abasteció de carne y múltiples derivados cárnicos a Europa, Estados Unidos, Oceanía y diversos países asiáticos y africanos entre los siglos XIX y XX. Dejó de funcionar en 1979 y sus instalaciones funcionan actualmente como museo.

La escuela de la cárcel (1911)

Lo que vemos es una escena de un aula de la escuela que funcionaba dentro del predio del centro penitenciario de Miguelete, tomada en el año 1911. Presten atención a algunos detalles tomo como la diferencia de edad entre los internos, algunso mayores y otros muy jóvenes casi adolescenten. A la izquierda se ve un carcelero que vigila a los alumnos. A la derecha el maestro aparece de pie junto al pizarrón. En el mismo puede leer la frase artiguista "No venderé el rico patrimonio de los orientales al bajo precio de la necesidad". El edificio carcelario, construido según el modelo radial panóptico, fue cerrado hace varias décadas y hoy también funciona como institución educativa. Allí funciona actualmente la Escuela de Arte de la Universidad del Trabajo del Uruguay.

Cervecería Germánica (c.1900)

En Montevideo se registró una muy temprana producción de cerveza por parte de pequeños establecimientos. Algunos empresarios, como Nidding, Richling, Mux, realizaron rápidos progresos y en la década de 1880 ya se habían instalado algunas fábricas modernas. Desde entonces, se asistió a un proceso de asociación de capitales para la creación de fábricas con mayor volumen de producción. También se registra un proceso de concentración de capitales que determinó la eliminación de empresas más pequeñas del mercado. El capital financiero (Banco Nacional, Banco Comercial) fue parte activa en esta historia.     

Futuros maestros (c. 1910)

Los futuros maestros, bajo un busto de Artigas, lucen sonrientes y optimistas en esta fotografía tomada en el Internato Normal de Varones a principios del siglo XX. No hay que olvidar que eran tiempos en los que hombres y mujeres seguían la carrera de magisterio en institutos separados. De hecho las docentes eran casi  inmaculadas y era muy bien visto que las maestras fueran "solteronas" como las vestales romanas. En cuanto al optimismo de los practicantes, estaba justificado ya que por esos tiempos la profesión docente gozaba de gran prestigio y era bien paga. Todo lo contrario que ahora...

Facultad de Humanidades y Ciencias (1946)

Esta fotografía nos muestra de uno de los momentos más importantes para la cultura uruguaya del siglo XX. Se trata del acto inaugural de la fundación de la Facultad de Humanidades y Ciencias en el año 1946. Entre las personalidades presentes se destacan el Presidente de la República, Dr. Andrés Martínez Trueba y el Dr. Carlos Vaz Ferreira, por entonces Rector de la Universidad de la República. Cabe recordar que Vaz Ferreira fue el gran impulsor de la creación de la FHC y de la Ley Orgánica  de la Universidad promulgada en 1958.

El Solís y el Tupí Nambá (c.1950)

La fotografía nos muestra a dos grandes íconos montevideanos, el Teatro Solís, fundado en 1856 y el legendario Café Tupí Nambá fundado en 1889 y que funcionó hasta 1959 en que fue demolido para levantar allí el Edificio Ciudadela frente a la Plaza Independencia.   

Paseando por Piriápolis (1948)

Una simpática señorita, con su elegante traje veraniego y sus tacos altos, posa para el lente en una esquina de Piriápolis durante el verano de 1948. Al fondo vemos a una "bañadera", como se les llamaba a esos pequeños y alegres buses de turismo que recorrían las playas de Montevideo y los balnearios de nuestra costa oceánica.

La mudanza (c.1957)

Una familia muy pobre captada en plena mudanza. Los adultos suben los muebles al camión mientras los gurises observan. Observen el aspecto derruido de la vieja pensión. Ojalá que se hayan ido a un lugar mejor.

Puente Centenario (1930)

Este sello emitido por el Correo del Uruguay forma parte de una serie dedicada a conmerar el primer centenario de la Constitución de 1830. En este sello se muestra al flamante Puente Centenario, imponente para la época. Al respecto, el libro La República O. del Urugay en su primer Centenario dice:  "Puente Centenario sobre el Río Negro, en el Paso de los Toros, terminado de construir en 1929. De estribos y pilas de hormigón, consta de 10 arcos de hormigón de 35 ms. de luz y 11 arcos de cemento armado de 15.50 ms. de luz c/u. Tiene 5.50 ms. de ancho entre guarda-ruedas; 590.85 ms. de largo 7 1.009, 15 ms. de carreteras de acceso. Costó $ 443.353."

Arturo Ardao (1969)

La fotografía nos muestra a Arturo Ardao (1912-2003) en su despacho del decanato de la Facultad de Humanidades y Ciencia de Montevideo en el año 1969. Cabe recordar que Ardao fue uno de los intelectuales uruguayos más destacados del siglo XX. Su obra es vastísima y abarca el campo de la filosofía, el periodismo, la historia de las ideas y la pedagogía.

Gral. Máximo Santos (c.1885)

El Gral. Máximo Santos, por entonces Presidente de la República, aparece fotografiado junto a sus hijos y algunos guardaespaldas y miembros de su personal de servicio. Detrás aparece el elegante coche sedán presidencial. La fotografía quizás haya sido tomada en su magnífica casa-quinta del Prado. Santos en ese momento se hallaba en la cumbre del poder y nada le hacía suponer que menos de un año después un oportuno balazo lo sacaría del poder y debería partir para Europa de donde no regresaría jamás.

Montevideo - Centro de la metrópoli (1930)

Una vista del centro de Montevideo, tomada desde la calle Sarandí, muestra a la Plaza Independencia rodeada de construcciones monumentales entre las que sobresale el Palacio Salvo, el "rascacielos" montevideano. Cabe recordar que  fue el edificio más alto del hemisferio sur hasta 1934 y hasta hoy sigue siendo el ícono de la ciudad de Montevideo.

El faro de Colonia del Sacramento (c.1900)

El faro de la Colonia del Sacramento fue inaugurado en 1857. Su estructura tiene la particularidad de tener la base cuadrada y la parte superior cilíndrica que llega hasta la linterna. Tiene una altura de 34 metros y posee un alcance lumínico de 7,8 millas náuticas. En sus orígenes, se utilizaron lámparas de queroseno, gas acetileno y más adelante, electricidad. En 1997 se le instalaron paneles solares. Sus destellos eran originalmente de luz blanca y más tarde fue sustituida por 2 destellos rojos cada 9 segundos.

"Ike" en Montevideo (1960)

Eisenhower estuvo en Montevideo el 2 y 3 de marzo de 1960. En Uruguay eran tiempos del gobierno colegiado, con mayoría blanca surgida de las elecciones de 1958. El concierto internacional estaba dominado por la "guerra fría", la bipolaridad entre las dos grandes potencias de la época -Estados Unidos y la Unión Soviética- y aún fresca la victoria de la revolución de Fidel Castro en Cuba. "Ike" fue el tercer presidente estadounidense en pisar suelo uruguayo, luego de Herbert Hoover en 1928 y Franklin D. Roosevelt en 1936. El cuarto sería, 30 años después, George Bush, padre, en 1990 y el quinto, George Bush, hijo, en 2007.

Ingenieros ferroviarios (1947)

La fotografía data del año 1947 y muestra a un grupo de ingenieros y peritos que inspeccionan el estado del puente ferroviario sobre el río Arapey, en el departamento de Salto. Cabe recordar que en ese momento la línea del ferrocarril del Norte, que unía a las ciudades de Salto y Bella Unión, aún estaba en manos de capitales ingleses. Sin embargo, ese mismo año, el presidente Tomás Berreta habría de comenzar las negociaciones con el Reino Unido para estatizar los ferrocarriles, lo que terminaría de concretar su sucesor, Luis Batlle Berres. Es así que, en 1952, nacería la A.F.E. (Administración de los Ferrocarriles del Estado).

Playa Pocitos (c.1930)

La populosa y distinguida Playa Pocitos hacia 1930, en tiempos en que aún era un paseo propio de los sectores más privilegiados de la sociedad. Vean como, si bien la playa ya no está dividia en sectores para hombres y mujeres, aún los bañistas no se animan a mostrar demasiado su cuerpo y los trajes de baño les ocultan casi totalmente. Incluso se aprecian algunos caballeros vestidos de saco y corbata. Obsérvese también el antiguo "skyline" aún sin edificios altos, compuestos por chalets de las familias adineradas. Al fondo sobresale la cúpula del Castillo Pittamiglio que en la actualidad está totalmente oculta por los edificios altos de la zona.

El día más negro del siglo XX: 27 de junio de 1973

El 27 de junio de 1973 es recordado como el día más negro de la historia uruguaya porque ese fue el día del golpe de Estado cívico-militar que derribó las instituciones republicanas y democráticas durante 11 años. La fotografías que hemos seleccionado nos muestran dos aspectos de la toma del  Palacio Legislativo por los militares durante esa jornada trágica. Aquí s se ven a los tanques del ejército rodeando al Palacio Legislativo.
 

Una tanqueta militar custodiando uno de los  accesos del Palacio Legislativo. Mientras tanto, un señor pasea a su perro, seguramente sorprendido ante la escena que tiene ante sus ojos y seguramente ajeno a la larga noche que comenzaba para el país.

A cuarenta años de este atentado contra la democracia uruguaya, solo cabe una reflexión: ¡Nunca más!

"El Bajo" montevideano (c.1920)

La fotografía nos muestra una escena del desaparecido "Bajo" montevideano,  una zona de conventillos, cabarets, prostíbulos y salas de juego que se encontraba en la zona sur de la Ciudad Vieja. Como se puede apreciar en la imagen, ya se habían iniciado las obras de construcción de la Rambla Sur que sería inaugurada hacia 1930.

WM 1930 - Uruguay

La fotografía, tomada por un aficionado, muestra un detalle del desfile de delegaciones realizada durante la ceremonia inaugural del primer mundial de fútbol organizado por la FIFA, el 18 de julio de 1930 en el Estadio Centenario de Montevideo, Uruguay. Cabe recordar que participaron 13 selecciones, de las cuales 9 fueron americanas y las 4 restantes europeas. La copa se la llevó Uruguay que venció en la final a Argentina por 4 a 2 y se convirtió así en el primer campeón mundial de fútbol. Veinte años después, en 1950, Uruguay volvería a repetir la hazaña en el Estadio de Maracaná y se inscribiría para siempre en las grandes hazañas del fútbol mundial.

Plaza Libertad (1961)

La Plaza Libertad en 1961, además de ser el km. 0 del Uruguay, desde y hacia donde convergen todas las rutas del país, era el lugar donde estaba instalada la terminal de la empresa O.N.D.A. (Organización Nacional de Autobuses), que fue durante todo el siglo XX, la mayor empresa uruguaya de transporte carretero.

Camino vecinal (1969)

Esta fotografía fue tomada en el año 1969 en el entorno de la ciudad de Pando, en el departamento de Canelones. Se ve un camino vecinal que es transitado por vehículos y peatones. Salvando las vestimentas pasadas de moda y los autos antiguos, la escena en nada se diferencia de lo que se puede ver hoy en un camino vecinal de la zona metropolitana de Montevideo.

Amnistía General e Irrestricta (1984)

Esta fotografía histórica nos muestra una marcha por la Avenida 18 de Julio de Montevideo en reclamo de amnistía general e irresctricta para los presos políticos de la dictadura. La convocatoria fue realizada por el PIT-CNT y apoyada por el Frente Amplio y el Partido Nacional. De izquierda a derecha: José Plácido Suárez, Juan Raúl Ferreira, Susana Sienra, Juan Pedro Ciganda, Juan Pivel Devoto, Wilson Ferreira Aldunate, Horacio Terra Gallinal, Rodolfo Canabal y León Morelli. 20 de diciembre de 1984. S/d de autor.

Los santos patronos (c.1950)

Desde el frontón de la Catedral Metropolitana, la estatua de Santa María, está acompañada por San Felipe y Santiago, los santos patronos de Montevideo, observan la ciudad que se extiende a sus pies. Están flanqueadas por dos ángeles en actitud de orar y a la izquierda puede verse uno de los campanarios. Al fondo se aprecia el edificio del Hotel Nogaró, hoy ocupado por el Ministerio de Transporte y Obras Públicas. Más al fondo, se aprecia un sector de la bahía montevideana y la bella torrecilla neogótica de la Junta Departamental de Montevideo.

Plaza Cagancha (1928)

La Plaza Cagancha de Montevideo vista desde las alturas del Edificio Sorocabana. En primer plano se ve el magnífico y señorial edificio de apartamentos que aún existe sobre la acera oeste de la plaza. A la izquierda se ve un ángulo del desaparecido Palacio Jackson y al fondo se aprecia la mole del flamante Palacio Salvo, inaugurado en 1928.

Vapor de la Carrera (c.1960)

El Vapor de la Carrera "Ciudad de Montevideo" aparece amarrado junto al muelle de pasajeros del puerto de Montevideo y con sus chimeneas humeantes. Este vapor, junto a su gemelo el "Ciudad de Buenos Aires" fue construído en astilleros ingleses y botado en 1915. Ambos unieron ambas capitales del Plata durante más de cuarenta años hasta su retirada del servicio en 1965. Las historias y  anécdotas acerca de estos legendarios vapores son incontables y lo que se ha escrito acerca de ellos es mucho. Me permito recomendarles el libro de Richar Durant: Historias del Vapor de la Carrera, lo van a disfrutar muchísimo.

Chicos montevideanos (1988)

De tanto en tanto, es bueno darle un toque de color a nuestro blog Canillita. En esta ocasión hemos seleccionado una simpática fotografía que muestra a un grupo de niños captados en la Plaza Zabala de Montevideo en el año 1988. El grupo se ve alegre y espontáneo, como es de esperarse en niños de esa edad. Hoy en día, todos ellos ya son adultos y quizás ya ni recuerdan ese instante feliz de sus vidas en que fueron capturados para siempre. Por último, cabe señalar que esta imagen fue tomada por el inquieto fotógrafo Juan Carlos Gargiulo Blanco, que recorría, y quizás aún recorre, las calles buscando instántaneas montevideanas, llenas de vida y colorido. He aquí su blog, llamado Foto Semanal.

Canillita (c.1930)

Esta fotografía, de fecha indefinida pero que me atrevo a ubicar hacia el año 1930,  fue tomada en la esquina de las calles Piedras e Ituzaingó, en la Ciudad Vieja de Montevideo. Lo más interesante que vemos en  ella es el niño canillita, es decir "vendedor de diarios", que parece tan pequeño aferrado a su voluminoso atado de diarios y con el telón de fondo de la gran casona colonial que se ve a sus espaldas. Lo interesante del caso es que la cason aún existe. En cuanto al canillita, quizás aún se escuche su pregón en las noches silenciosas....

Juan Zorrilla de San Martín (c.1890)

Juan Zorrilla de San Martín (1855-1931), fue llamado el "Poeta de la Patria". Como poeta, es autor de La Leyenda Patria; Tabaré; La Epopeya de Artigas; Resonancias del Camino; Recuerdos de Viaje; El sermón de la paz y El Libro de Ruth. Periodista: Fundador del partido católico Unión Cívica. Catedrático de Literatura, Derecho Internacional Público y Teoría del Arte. Diplomático: Ministro en España y en Francia y delegado especial ante la Santa Sede. Aquí le vemos cómodamente instalado en su resposera, leyendo y rodeado de iconografía religiosa.

Iglesia parroquial de Villa Guadalupe (1882)

La fotografía nos muestra a la Iglesia parroquial de Guadalupe, la actual Canelones, ubicada frente a la plaza principal de dicha ciudad. La Villa de Guadalupe, fundada en 1783, es un lugar lleno de historia y muy vinculada a la Revolución Oriental. Allí funcionó, en 1813, el Gobierno Económico, previsto por Artigas en las Instrucciones del Año XIII. Hoy se cumplen 200 años de tales hechos y es hora de volver a reflexionar acerca de su signifcado en el proyecto federal artiguista.

Cervecerías del Uruguay (1922)

Desde 1866, la industria cervecera uruguaya ha estado en constante ascenso gracias a la visión y pujanza de notables emprendedores industriales que supo tener el Uruguay de esa época. En esta fotografía, vemos la fachada de la planta industrial de la Sociedad Anónima “Cervecerías del Uruguay”, fundada en 1922. Esta empresa surgió de la fusión de la "Cervecería Montevideana" y de la "Sociedad Comercial Eduardo Armanino y Cía". En 1926 se constituye la Sociedad Anónima “Cervecería Oriental”, creada por un grupo de capitalistas encabezados por el Sr. Numa Pesquera. Tras una nueva fusión, en 1932, nacerán las "Fábricas Nacionales de Cerveza", la mayor industria cervecera uruguaya del siglo XX.

Las damas del Ford A (1932)

El elegante Ford A descapotable, conducido por unas bellas y modernas damas de sociedad, avanza por la Playa Carrasco de Montevideo, en una alegre y lejana tarde del año 1932...